AT車で信号待ちの時ブレーキ踏みっぱなしのやつ～ｗｗｗｗｗｗｗｗ

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1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:09:22.52 ID:6CDdkHdU0.net
運転音痴乙！ｗ
おいらはNしてサイドブレーキを引きながら優雅に信号を待ってるわｗｗｗ
燃費が悪くなるのを知らずにDのままブレーキ踏んでる機械音痴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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2: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:09:58.47 ID:C2ER32uWp.net
Pじゃあかんの？

12: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:14:00.06 ID:6CDdkHdU0.net
>>2
あかんよ
詳しくは運転上手の友達に聞きなｗ

7: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:11:39.79 ID:vvf/5XKb0.net
信号待ちの時はエンジンが止まるのだが

9: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:12:24.02 ID:cyiuKzIa0.net
>>7
これ

12: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:14:00.06 ID:6CDdkHdU0.net
>>7
なにいってだこいつ

13: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:14:35.50 ID:UyY5JlDi0.net
>>7
アイドリングストップ付いてるのいいな
俺の古い車だから無理だわ
信号待ちはNでフットブレーキ

8: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:12:00.15 ID:/n5Lblhvp.net
ATが運転音痴がどうとか言うなよ
大差ねえよ

12: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:14:00.06 ID:6CDdkHdU0.net
>>8
MT車もいいけどATのほうが最近燃費良い車が増えてるからねぇ
俺は車よりも金を優先するよ

11: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:13:43.98 ID:iOy2Vol40.net
アイドリングストップありまあす

14: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:15:31.87 ID:+6ZGQECZd.net
いつも思うけど車とか気にするお前らDQNと変わらないと思うんだが

16: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:16:14.88 ID:LX/1AgPK0.net
3秒くらいしか止まらないのにアイドリングストップしてセルモーターに負担かけ奴

17: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:16:21.30 ID:/s/bxpcTa.net
燃費なんて些細な差だし
余計な動作挟まないのも安全運転だと思うな

18: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:17:40.34 ID:bmqNrTKrr.net
燃費燃費ってうるせぇな貧乏共人め
アイドリングストップする車って発進時にエンジンかける音が下品なんだよ

19: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:17:51.24 ID:3M0UelRf0.net
頻繁にギア変えるとミッション系に負担がかかると聞いてからNにはしてない
真偽は知らん

20: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:18:41.00 ID:aaGpvy2y0.net
ATのNの必要性がガチでわからない

24: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:20:51.22 ID:wwkU7nwr0.net
>>20
牽引

21: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:19:54.52 ID:6HVPAtIqa.net
故障して牽引される時用

26: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:21:53.10 ID:cPupxx+A0.net
>>21
うちの車は牽引もＮ使うなって言われてるぞ

23: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:20:23.48 ID:B4N35qXL0.net
下り坂じゃなかったらN＋ブレーキだな

25: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:20:51.49 ID:zEejdOuI0.net
信号待ちでATでN入れて青になった時にバックに入れやがった馬鹿野郎がいて焦ったわ

46: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:35:04.39 ID:D/D+KBTwd.net
>>25みたいな事が起こりうるてのと、後ろから衝突されたとしてもエンブレがかかる方が被害が少ない
よってDでフットブレーキが正解らしい

48: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:36:30.03 ID:gJzgPKwc0.net
>>46
フットブレーキ踏んでたらエンブレもクソもないような

53: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:43:56.01 ID:D/D+KBTwd.net
>>48
衝突の表示に足が離れてもってことじゃない？
間違ってもアクセルは踏まないだろうし

32: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:25:43.22 ID:R9+ki680K.net
俺｢アイドリングストップうぜぇ(ボタン長押し)｣

33: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:26:34.25 ID:Ysi25m/s0.net
毎回Nにするとどっかがイカれるからやるならたまに程度にしとけと言われた

34: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:27:55.99 ID:LUYLRiKB0.net
Ｎダメなのか？
教習所では毎回入れるように言われたけどそれはＭＴだから？

39: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:30:13.91 ID:Ysi25m/s0.net
>>34
MTはいいよ
ATが毎回Nやると良くないらしい

42: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:31:23.32 ID:LUYLRiKB0.net
>>39
そうなのか
ずっとＮに入れるべきだと思っていたよ

38: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:29:31.34 ID:dpxWmKXB.net
結局何が正解なんだよ

46: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:35:04.39 ID:D/D+KBTwd.net
>>38みたいな事が起こりうるてのと、後ろから衝突されたとしてもエンブレがかかる方が被害が少ない
よってDでフットブレーキが正解らしい

43: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:33:06.80 ID:LX/1AgPK0.net
アイドリングストップは20秒くらいやらないと意味がない

47: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:35:13.37 ID:0yEbp69/0.net
ATが頻繁にNに入れるのよくないのは
ミッション自体によくないって事ではなくて
シフトレバーのセンサーその他もろもろによくないから

63: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 20:03:02.48 ID:bmqNrTKrr.net
>>47
んじゃあその良くないってのは7年ぐらい乗って故障するレベルなのか？なんか無駄に健康志向な奴を想起させるんだわ

52: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:42:09.46 ID:CBQnserB0.net
MTは坂道怖くないのか

56: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:47:57.43 ID:8m49yJrBd.net
>>52
慣れたらけっこう急坂でもハナクソほじりながら発進できる

58: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:48:56.99 ID:CBQnserB0.net
>>56
慣れるまでこええなあ

55: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 19:46:30.31 ID:vt6VLTn7d.net
アイドリングストップってバッテリーとかいろんな所に負担かかりそうだからさいきんはOFFにしてる

64: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/19(木) 20:04:06.78 ID:5UIwt4Nr0.net
凍結した坂道長時間とか長い渋滞とかMTとか無理

引用元: ・AT車で信号待ちの時ブレーキ踏みっぱなしのやつ～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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