ガソリンのレギュラーとハイオクの違い説明できないやつwwwww

1: 名無しさん@おーぷん 投稿日:2016/05/27(金)18:48:25 ID:6nA.net
ハイオクのほうがきれいなんだっけ?

3: 名無しさん@おーぷん 投稿日:2016/05/27(金)18:49:11 ID:7iI.net
それは分かる

灯油とガソリンの違いがわからん

6: 名無しさん@おーぷん 投稿日:2016/05/27(金)18:51:09 ID:6nA.net
>>3
ガソリンと灯油は色が違うんだろ

5: 名無しさん@おーぷん 投稿日:2016/05/27(金)18:50:49 ID:gnI.net
なんかボケが思いつかない

14: 名無しさん@おーぷん 投稿日:2016/05/27(金)19:00:45 ID:iNw.net
軽自動車が軽油で動かないのはなんで

20: 名無しさん@おーぷん 投稿日:2016/05/27(金)19:06:40 ID:Zdw.net
>>14
軽油を使える軽自動車をメーカーが製造販売していないから。

23: 名無しさん@おーぷん 投稿日:2016/05/27(金)19:08:55 ID:zZT.net
軽自動車、軽トラは軽油でいける説好き

24: 名無しさん@おーぷん 投稿日:2016/05/27(金)19:10:07 ID:Zdw.net
>>23
トラックはみんなディーゼルって説だろ。

25: 名無しさん@おーぷん 投稿日:2016/05/27(金)19:10:11 ID:aSs.net
もうちょっと面白い事を言えよ

26: 名無し 投稿日:2016/05/27(金)19:11:04 ID:19t.net
>>25
ごめん。

27: 名無しさん@おーぷん 投稿日:2016/05/27(金)19:11:47 ID:yQn.net
たしかふつーのエンジンが火花で点火させてるのに対して
ディーゼルはガスを圧縮させた時にでる熱だけで着火させてるから
点火火花がいらないんだったけ?忘れた

30: 名無しさん@おーぷん 投稿日:2016/05/27(金)19:13:50 ID:VIp.net
ハイオクリティのことだろ

31: 名無しさん@おーぷん 投稿日:2016/05/27(金)19:14:47 ID:Uc1.net
エンジンや燃料ホースをきれいにする成分も入ってるとかなんとか

37: 名無しさん@おーぷん 投稿日:2016/05/27(金)19:24:06 ID:sOp.net
ハイオクの定義は日本ではオクタン価96以上のガソリン燃料で
オクタン価ってのはアンチノック性の高さを表す単位で数字が大きくなればなるほど自己着火しにくく、ノッキングを起こしにくい

エンジン清浄作用とかはまた別の話だな

42: 名無しさん@おーぷん 投稿日:2016/05/27(金)20:00:15 ID:PsL.net
ハイオク車にレギュラー入れたらどうなるん?エンジンとか痛むん?

43: 名無しさん@おーぷん 投稿日:2016/05/27(金)20:03:47 ID:sOp.net
>>42
最悪ピストンリングが焼き付く
まぁでもそこまでひどくなる前にエンジン不調とかでるし、国産車なら意外と普通に走れたりする

54: 名無しさん@おーぷん 投稿日:2016/05/28(土)03:36:26 ID:Ilr.net
つまりハイオクガソリンとは質が悪い燃えづらい燃料
水を混ぜればOKって事だな!

55: 名無しさん@おーぷん 投稿日:2016/05/28(土)03:38:13 ID:jSh.net
灯油入れときゃへーきへーき

52: 名無しさん@おーぷん 投稿日:2016/05/28(土)03:31:32 ID:Ilr.net
オクタン価の違い

引用元: http://viper.open2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1464342505/
ガソリンのレギュラーとハイオクの違い説明できないやつwwwww

コメント

タイトルとURLをコピーしました