関東と関西の電車の違いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 21:47:03.39 ID:rmWVG+KuP

関西も吊り革を三角にして欲しいんだが

2：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 21:47:25.95 ID:bGA+3XBf0

三角は汚いって

9：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 21:49:12.83 ID:/el+MER70

>>2
丸もきたないだろ

3：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 21:47:50.49 ID:7SC4se6e0

関西の電車って床にたこ焼きとか転がってそう

4：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 21:48:12.20 ID:VDtDEt3O0

阪急電車いいよな

10：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 21:49:15.24 ID:XcPB8g1x0

スタンションポールと液晶欲しい

11： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：15) ：2013/07/03(水) 21:49:25.57 ID:q9TBlRQZ0

関東のは社畜輸送車だから

26：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 21:53:12.71 ID:CDxXT+Jn0

>>11
山の手線の座席無しに乗ったときそう思った。

13：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 21:50:08.74 ID:7CSZHT6P0

まあ三角のほうが持ちやすいよな

16：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 21:50:44.11 ID:HRgskBBw0

関西は阪急と阪神とJRの住み分けが凄いと思います。

19：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 21:51:19.52 ID:7CSZHT6P0

あと真ん中に縦棒がほしい

20：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 21:51:54.50 ID:CDxXT+Jn0

円の方がいい、
つり革低すぎるので腕を穴に通して革を握るから。

27：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 21:54:15.96 ID:ryEVOgaNO

名古屋の地下鉄に乗ったら
カーテンがあってびびった懐かしい思い出

32：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 21:56:21.02 ID:Xd38eFGr0

つり革は三角でも丸でもいいから一定感覚で無くなるのやめて欲しいお前だよ阪神電車

33：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 21:56:46.31 ID:BHoWgQpb0

てゆーか形よりまず色にびっくりしたわ
関東のつり革黒いんｗｗｗｗｗ

36：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 21:57:56.88 ID:iacQPYTEP

関西って１５両編成の電車なんて走ってんの？

41：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 21:59:54.15 ID:BHoWgQpb0

>>36
新快速が１２両かなー
１６両もあった気がするけど

44：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 22:00:56.35 ID:RFCpVnol0

JR東：

東急：

京急：

西武：

東武：

小田急：

JR西：

阪急：

阪神：

京阪：

近鉄：

南海：

山陽：

南海と京阪が例外的だね。吊り革は丸だけど他は関東風

47：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 22:02:15.34 ID:Ynj9XDYO0

>>44
南海はしゃーない、東急の手先やから（車両的な意味で）

64：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 22:11:25.42 ID:r2OchBe10

>>44
山陽だけ時代に取り残されてるwww

91：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 22:59:29.25 ID:vWrChFBF0

>>44
京阪だけなんかアニメやゲームの中に出てくる電車みたい

51：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 22:04:36.34 ID:Ynj9XDYO0

関東＝どこもかしこもおんなじような車両ばっかりでつまらん
関西＝会社ごとの個性が発揮されてて(・∀・)ｲｲ!

53：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 22:04:57.46 ID:UAB5MYC30

東にも西にもカウントされない名鉄
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4533091660/

58：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 22:07:10.89 ID:7CSZHT6P0

京阪のカラーリングは何
ふざけてるの？

59：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 22:08:00.49 ID:AYsE10FA0

京阪は時間帯で開くドアの数変わるんだぜ…

62：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 22:09:43.21 ID:RFCpVnol0

特別料金を払わなくてもこのクラスの車両に乗れるのが京阪の良いとこ
大阪から京都まで390円だし

66：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 22:12:27.46 ID:NfSXpkUDP

>>62
最初本当に乗っていいのか困惑したわ

65：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 22:11:54.54 ID:S4+VySam0

京阪最強説

82：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 22:35:16.83 ID:H8/4KQTxP

関西は私鉄帝国の中でＪＲ西日本が同レベルで争ってる構図

阪神間はＪＲ神戸線ＶＳ阪神電車＆阪急神戸線
阪宝間はＪＲ宝塚線ＶＳ阪急宝塚線
京阪間(高槻経由)はＪＲ京都線ＶＳ阪急京都線
京阪間(寝屋川経由)はＪＲ学研都市線ＶＳ京阪電車
阪奈間はＪＲ大和路線ＶＳ近鉄電車
阪和間はＪＲ阪和線(関空線)ＶＳ南海電車

逆に関東はＪＲ東日本が強すぎるので、争わず、住み分けしようっていう私鉄のスタンスで成り立ってる。
だって棲み分けてもやってけるくらい人口も多いからね。

例外は湘南新宿ラインＶＳ東急東横線＆メトロと、総武線(成田空港方面)ＶＳ京成電車
ぐらいだな。

85：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 22:39:44.90 ID:AYsE10FA0

>>82
阪神間はゴール地点が同じのガチバトルだが
京阪間(高槻側)はゴール違うからなぁ…
河原町駅か京都駅なら俺は京都駅とる

89：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 22:49:12.80 ID:eGRvxbWB0

てか最近、車とか電車とかのデザイン凝ってきたよね
今までただの無機質だったのに
外見がよくなってきてる

90：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 22:56:24.85 ID:pFdKH0hJ0

名古屋周辺のJR東海が最強
　普通　

　区間快速　

　快速　

　新快速　

　特別快速　

　快速みえ　

　特急南紀・ひだ　

93：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 23:02:35.05 ID:Ynj9XDYO0

>>90
ほとんど313系（）

94：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/07/03(水) 23:15:04.97 ID:4AlB90Bx0

関東はとにかく人が立って乗りやすいように設計されてるのかな

引用元：関東と関西の電車の違いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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