「通い慣れた道なのになぜ...」亡くなった妻思い涙 用水路転落事故 岡山でなぜ多発?今年すでに5人死亡
岡山県内では、用水路への転落事故が相次ぎ、今年は過去最悪のペースで死者が出ています。なぜ事故が多いのか・・・背景に「歴史」や「土地柄」といった岡山ならではの事情があります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fe145509251fa1f1c4377d6e9e1f04b36e5fece5
2 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/07/30(土) 09:43:28 ID:yu1i
これすき
11 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/07/30(土) 09:47:31 ID:1QyT
>>2
流石に今はなんかしてるよな…？
13 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/07/30(土) 09:48:43 ID:8kLs
>>11
やっつけ感凄いけどほれ
15 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/07/30(土) 09:49:30 ID:DJnS
>>13
塞げよ
16 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/07/30(土) 09:50:00 ID:Vyxu
>>13
十分
18 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/07/30(土) 09:52:04 ID:RJHe
>>13
ええやん
4 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/07/30(土) 09:44:31 ID:8Equ
頭桃太郎だからねしょうがない
5 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/07/30(土) 09:44:52 ID:YItN
■総延長4,000km、柵の設置は5年で90km…「すべてやるのは不可能に近い」
事故を防ぐ方法として最も一般的なのは「柵の設置」ですが…。
（岡山市道路港湾管理課 杉本章課長）
「相当な距離数がございますので、すべてやるっていうのは不可能に近い」。
岡山市では2016年度から「危険箇所」を定め、柵をつけるなどの対策を講じてきました。これまでに完成したのは約90キロ分。総延長の4000キロからみればわずかですが、それでも13億円ほどかかります。全ての用水路に対策を施すのは現実的ではなく、担当者も頭を悩ませています。
7 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/07/30(土) 09:45:39 ID:cEWL
岡山でドバ～
8 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/07/30(土) 09:46:51 ID:DWp9
うーんこのままやと柵に費やす金も時間も足りないわ！落ちる奴には悪いけど死んでもらお！
草
9 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/07/30(土) 09:47:03 ID:QOYu
コンクリートコーン置くとか少しずつやれよ
10 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/07/30(土) 09:47:28 ID:IF6C
ロープ貼るとかそれくらいでもできへんのか？
17 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/07/30(土) 09:51:20 ID:lfVQ
行政の怠慢でしかない
19 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/07/30(土) 09:52:08 ID:Vyxu
>>17
高齢化対策なんだよね
20 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/07/30(土) 09:55:51 ID:CM1P
そもそも何で用水路作るときに柵設置しなかったんや
23 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/07/30(土) 10:01:59 ID:hOPx
24 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/07/30(土) 10:06:58 ID:YItN
>>23
水を汚すな！
25 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/07/30(土) 10:10:06 ID:GxdF
>>23
もったいねえ
転載元：【悲報】岡山の用水路デストラップ、過去最悪ペースでキル数を稼いでしまう…
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1659141737/
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