底辺ワイ、カローラに感動

1 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 17:27:10 ID:RxVE
BRZから乗り換えたんやが静粛性高すぎてすぐ眠くなるわ
外の音が全然入ってこねぇ
最近の車ってすげー！

2 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 17:27:58 ID:Okqv
底辺…?
年収いくらなの

3 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 17:28:22 ID:RxVE
>>2
300万ちょっと

4 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 17:28:42 ID:6iOW
いやこのカローラが凄いんや
カローラ復活のたまに社運をかけて開発したトヨタ入魂の車やからな

7 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 17:29:11 ID:6s2f
静か過ぎて駐車時怖いよな

9 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 17:29:25 ID:sgiK
セダンとツーリングからMT無くなって残念やわ

14 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 17:31:15 ID:jVsn
ワイも社用車カローラやけど「これがカローラ？？」って思ったわ

16 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 17:32:10 ID:RxVE
>>14
アクアよりひと回り格上って感じ
目につかないところとかペダルはカローラって感じ

15 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 17:31:34 ID:NHcY
そんなに現行カローラええのか

17 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 17:32:20 ID:jVsn
>>15
昔みたいな庶民のセダン感覚はもうない

21 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 17:33:04 ID:6iOW
カローラはスポット溶接の箇所を増やして剛性を高め
乗り心地を良くしたらしいよ

24 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 17:35:06 ID:sgiK
サスがもうちょい気持ち硬めやったらストライクゾーンやったなって感じたわねカローラ

26 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 17:50:57 ID:N7mE
カローラてなんぼなん？

27 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 17:52:09 ID:jVsn
>>26
３００万くらい

40 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 18:03:04 ID:Vmfi
今のヤリスアクアあたりが昔のカローラの車格って印象あるね
カローラもすっかり高級車ですわ

43 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 18:04:38 ID:vJbP
トヨタはオートクルーズがしょぼいのがね

50 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 18:16:17 ID:65Bu
ちょっと狭いのよね、後部座席が
かと言ってツーリングは間延びしてる感じするし

54 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 18:49:13 ID:CXm6
こんな車高低いんかカローラ

55 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 18:49:56 ID:Hz1J
トヨタはあんまりハズレだと思った車種ないわ
ホンダは当たり外れでかい日産はクソ

56 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：26/05/16(土) 18:51:38 ID:jVsn
今の日産はそもそも車種なさすぎて