JR東海とか言う東海道新幹線頼みの会社

2 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2015/03/02(月)21:02:23 ID:buc
東西に分割すべきだわ

3 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2015/03/02(月)21:06:53 ID:UAp
新幹線があるからカなり強気だよな
電車でGOも東海道新幹線は許可しなかったし
4 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2015/03/02(月)21:20:13 ID:buc
北陸新幹線も新大阪ルート以外なら東海区間走るんだろ
ホント濡れ手に泡とはこの事だよ

5 名前： 名無しさん＠おーぷん [ ] 投稿日：2015/03/02(月)21:20:55 ID:53s
セントレアに路線延ばしちくり～

7 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2015/03/02(月)21:23:55 ID:cGA
天下り用のJRを一個作らんといけんようになって、絶対赤字にならんようにほぼ東海道新幹線だけを管轄するJRを作ったんやでー
って聞いたことある

8 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2015/03/02(月)21:27:43 ID:BR2
お陰で在来線は改悪改悪アンド改悪の上徹底放置という

10 名前： 名無しさん＠おーぷん [ ] 投稿日：2015/03/02(月)21:28:14 ID:53s
>>8 武豊線「おっ、そうだな」

13 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2015/03/02(月)21:31:38 ID:buc
近鉄や名鉄と戦おうとさえしないからな

19 名前： 名無しさん＠おーぷん [sage] 投稿日：2015/03/03(火)02:32:48 ID:2Kf
>>13
でも名阪間では新幹線>近鉄特急、名岐間ではJRの方が運賃も所要時間も短くて圧勝してるんだぜ
豊橋もあの状態だし

24 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2015/03/03(火)13:22:10 ID:mcI
>>8と>>13が
東海地区のＪＲに乗ったこともないってことは分かる

だって書いてあることが完璧に間違ってるもん
新幹線豊橋往復きっぷの存在すら知らないんだろうな

9 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2015/03/02(月)21:28:03 ID:uMG
他と比べて個性ある車両が少ない。
今時発車メロディーを導入する事も出来ない
さすが保守的で没個性の街名古屋！！

12 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2015/03/02(月)21:30:28 ID:uMG
中央線の接近メロディーに至っては東武東上線の発メロ

15 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2015/03/02(月)21:43:06 ID:rIL
やる気のある区間とない区間の差が激しい

21 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2015/03/03(火)06:20:01 ID:1je
>>15
やる気度S 東海道新幹線
A 東海道本線(米原～浜松)
B 中央本線(名古屋～中津川) 武豊線 東海道本線(浜松～熱海)
C 身延線 御殿場線 飯田線 高山本線(岐阜～美濃太田)太多線 関西本線(名古屋～亀山) 中央本線(中津川～塩尻)
D 紀勢本線(亀山～新宮) 参宮線 高山本線(美濃太田～猪谷)
E 名松線 東海道本線(大垣～美濃赤坂)

16 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2015/03/02(月)21:58:50 ID:zIP
リニアもできるぞ

17 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2015/03/02(月)22:18:47 ID:rIL
JR北海道「俺は何に頼ればいいんだ」

18 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2015/03/03(火)00:18:16 ID:R86
>>17
マジレスしたら国

23 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2015/03/03(火)12:20:26 ID:m92
今なら熱海から米原まで３セクになってたんだよなあ

25 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2015/03/03(火)15:19:38 ID:1je
>>23
おそらくだが
熱海～沼津と御殿場線は東日本
沼津～豊橋と身延線飯田線は三セク(静岡県管轄)
豊橋～大垣と武豊線は東海のまんま
大垣～米原は西日本

になりそう

26 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2015/03/03(火)15:23:37 ID:vCJ
「～がなかったら」なんて言い出したらキリねぇんだよなぁ

転載元：JR東海とか言う東海道新幹線頼みの会社
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