1 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)16:47:40 ID:nf4
2 名前：名無しさん＠おーぷん [ ] 投稿日：2017/03/22(水)16:49:36 ID:LkL
ボールベアリング、クッソ高かったの友達にパクられたの思い出したやんけ
訴訟
3 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)16:50:16 ID:bjx
宝石だって多田野石ころなのにめちゃくちゃ高いやろ？
子供にとってのミニ四駆のパーツは宝石以上の価値なんやで
5 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)16:50:59 ID:36y
ワイはベアリング2個で500円やったぞ
実質1000円や
6 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)16:51:52 ID:eE5
ベアリングだろ、劇的に変わるぞ。
僕らのころは、２輪駆動がデフォだった。シャフトは抵抗が大きすぎる。
で、あちこち削って軽量化して、稼いで重量分だけフロントに死重を乗せる。
まあ、そうすると前後のモーメントがバランスよくなってコースアウト
しないという効果があった。
最近は、最初からモーターが真ん中にあるそうじゃないか。
7 名前：名無しさん＠おーぷん [sage] 投稿日：2017/03/22(水)16:51:59 ID:TiB
当時パーツを沢山そろえて
任意のセッティングで走らせることが出来た人間は
相当楽しかったろうな
11 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)16:52:46 ID:xpS
こういうのを詐欺というかロマンというかで楽しみ方が変わるな
16 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)16:55:58 ID:WyN
公式で使えないというなぞのハイパーダッシュモーター
17 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)16:57:13 ID:X1A
ぼろ儲けやったろなぁ
19 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)16:58:18 ID:eE5
モーターは自分でばらして、永久磁石と外殻の間に両面テープを挟むのよ。
うまくやると、コイルと磁石の隙間が狭くなって出力が上がる。
すぐ熱で不良を起こすけど。
20 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)17:01:24 ID:GxS
おもちゃや文房具で儲かる時代は終わったよな
21 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)17:01:30 ID:hSM
ゴールドターミナルよりノーマルターミナルの方が電気を良く通すという事実
22 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)17:03:13 ID:ODr
ビーダマン、ハイパーヨーヨー、ミニ四駆
ここら辺がオモチャが熱かった頃ちゃうか？
28 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)17:12:12 ID:ODr
今や近所にミニ四駆とか大量に置いてた模型屋一軒も無いからなぁ…なんか悲しいで
38 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)17:21:24 ID:Azr
素組のブラックセイバーで優勝した奴見て、改造の意味ないやんって思ったわ
39 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)17:22:14 ID:eE5
>>38
丁寧に組むと抵抗が少ないから速いんだよ。
雑に改造するとかえって遅いね。
44 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)17:27:48 ID:I6T
堀越二郎「零戦の性能アップの為に肉抜きするでー」
数十年後の子供「ミニ四駆の性能アップの為に肉抜きするでー」
なぜなのか
46 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)17:29:36 ID:Usz
効果的なパーツほどダサいのが遺憾
57 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)17:37:27 ID:jdJ
1000円する非純正モーターが出たときはワクワクしたわ
62 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)17:45:44 ID:Azr
どうでもええけどオレンジのスポンジみたいなタイヤあったやん
あれって意味あんのかね
64 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)17:47:12 ID:jdJ
>>62
タミヤいわく軽くてグリップがいいらしい
ワイは切り込み入れたりして使ってたけど
67 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)17:48:32 ID:eE5
>>62
新品のうちはなかなかのグリップ、スリックタイヤより軽いし。
レース直前に、セロテープで表面のほこりをとってやるとそこそこ使えた。
スポンジタイヤは溝を掘って使ってたね。直進安定性が良いのと、接地面が
減るからコーナーでの横滑りが良くなる。
73 名前：名無しさん＠おーぷん [sage] 投稿日：2017/03/22(水)17:52:15 ID:ooE
ワイの親が間違えて買ってきた改造モーター使ったら早すぎてビビった
87 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)18:17:02 ID:U9W
あ～またやりたいなぁ
102 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)18:23:22 ID:HWL
シャフトをライターで炙るやつｗｗｗｗｗ
110 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)18:26:01 ID:dhd
今はカーボンカーボンアンドカーボン
カーボン加工する技術と機材がないとスタートラインにすら立てへん
116 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)18:27:39 ID:vt6
昭和な肉抜き方法
炙ったカッター
炙った釘
線香
121 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)18:28:58 ID:nf4
肉抜きしすぎて自壊
122 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/22(水)18:29:57 ID:bC7
>>121
昔、あったわ。
あとは外で走らせて、フロント部分が折れる
132 名前：名無し [] 投稿日：2017/03/22(水)18:38:36 ID:Nm0
ワイ、ミニ四駆の改造よりもボディの塗装にドハマりしそのまま車のコーティング屋(板金屋)に就職する
138 名前：名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：2017/03/23(木)10:18:30 ID:CEF
ミニ四駆自体は600円くらいやなかったか？
あんま覚えとらんけど、そうなら今の課金ソシャゲの先取りやんな
139 名前：名無しさん＠おーぷん [ ] 投稿日：2017/03/23(木)10:24:59 ID:mwX
ミニ四ファイターってまだ生きてるの？
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転載元：ミニ四駆のパーツって今見たらとんでもない詐欺だよな
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1490168860/
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